Route de Zubaida

La route de Zubaydah a été appelée dans le passé, la voie d’Al-Hirah ou la route coufique du Hajj après l’apparition de l’Islam, et elle commence de Kufa à Makkah. Cette route est considérée comme l’une des routes de pèlerinage et de commerce les plus importantes de l’époque islamique. Elle était connue sous le nom de «route Zubaydah» en référence à Mme Zubaydah, épouse du calife Harun al-Rashid, qui a contribuée à son architecture et se immortialiser à travers les âges.
Cette route a été utilisée après la conquête de l’Irak et la propagation de l’islam au l’orient, et son utilisation est devenue très régulière et abordable, parce que les centres d’eau et les pâturages qui s’y trouvaient sont devenus des stations importantes. À l’époque abbasside, la route est devenue un lien important entre Bagdad et les lieux saints et le reste de la péninsule arabique, ensuite les califes abbassides ont pris soin de cette route et lui ont fourni de multiples équipements, tels que la construction de bassins d’eau, le creusement de puits, l’établissement d’étangs, la construction de phares, etc. Ils ont également travaillé à agrandir la route afin qu’elle puisse être utilisée par les pèlerins, les voyageurs et leurs animaux.
Les sources historiques et géographiques et les monuments restants mentionnent que le tracé de cette route a été planifié d’une manière pratique et technique distincte, car des stations, des maisons et des maisons de repos ont été construites le long de celle-ci, et ses sols ont été pavés de pierres dans des zones sablonneuses et boueuses, en plus de lui fournir les services et installations nécessaires tels que des puits, des étangs et des barrages, ainsi que des panneaux, des phares et des poêles. Clarifie le chemin des voyageurs pour vous guider.
Depuis le début de l’État abbasside, le calife Abu al-Abbas a ordonné l’érection de miles (pierres de distance) et de drapeaux le long de la route de Kufa à La Mecque, en l’an 751 JC, et après lui le calife Abu Jaafar al-Mansur a ordonné la création de forts et de réservoirs d’eau à plusieurs endroits le long de la route. Alors que le calife Al-Mahdi a ordonné la construction de palais sur la route de La Mecque, le calife Harun al-Rashid a également ordonné la construction de réservoirs d’eau, le creusement de puits et l’établissement de forts le long de la route, en plus de lui fournir des installations et des services publics pour servir les pèlerins et les voyageurs et leur confort.
Les califes ont nommé des gouverneurs qui supervisent la route et s’engagent à entretenir et à reconstruire la route de manière à jour, et le nombre de stations principales sur cette route est de vingt-sept, et la moyenne entre chaque station et station est d’environ 50 km, et il en va de même pour les stations secondaires, dont chacune est appelée (Mataasha), qui est une pause entre chacune des deux stations.